どうも、アメ車並みに燃費の悪い担当Yです、
4.2リッター V8OHVって感じの燃費の悪さです。
昼になるとおなかがグーグー言うてますわ。
今日のお昼は
プロテインバー一本のみでした。
いまとてもおなかがすいてます。
そんな担当Yとは似て非なるイスズの高性能エンジンG161。
こちらはOHするのでこれから移動。
ボーリングはどうしても行えないので業者様にもっていきます。
お世話になっている業者様の作業場。
こちらは4AG用。
担当Y以前はハチロク乗っていたのでこのポート見ただけでわかります。
９２後期のポートが絞られて流速が上がる形状のヘッドです。
なにやら面白そうなものを製作していました。
４連スロットル用のインマニセットです。
スロットルポジションセンサーも付けて
アイドルアップに対応。
より細かいセッティングができるとのこと。
こちらも試作。
スロットルボディが美しいですね。
試作段階なのでまだまだこれからです
これがイスズに転用出来たら、、、、？？
面白くない？？
まぁできるかできないか。。。
それは担当Yのやる気次第。
こちらインジェクターてすと。
メカのT氏が１００万投資して作ったテスターです。（実際は１０００円くらいとのこと）
上のはダメなインジェクター。
霧が直線的できれいな燃焼は期待できません。
こちらが良品。
出方が違いますね。
燃焼は良い霧から。
117クーペのインジェクターでした。
では今日はこの辺で。
担当ｙ
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