お蔭様でご成約いただいた車両が沢山ありますが・・・
すぐにお嫁入りとは参りませんね
何度かご紹介しているOHV-ズも
走行テストの末、
シャフトの軸ズレガタを感じたため
プロペラシャフトを抜きます
センターの内部にある芯の部分が予想通り・・
砕けた状態で正しい回転が出ません
カップリングも傷みがあるので、見た以上はやっぱり治すしかない
で
OHVなのにカップリング？
疑問に思う方はオーナーかマニアですな
いつの間にか交換されていました。
強化目的なのか？部品が無いので移植したのか？
答えは移植した人しかわかりませんが、我々は状態良くするのみです
製作したシャフトカラー
こいつでスムーズな駆動を取り戻せるはず
他の部分も、メンテして。
もう一台のほうは、ブレーキをやり直し
こちらも試乗チェックでダメだし、もっと効くはずだ！って。。。
ウルサイチェッカーがいるのです、
お待たせしているお客様すみません
キャリパーピストンの状態を改善させます
動くからOKという整備ではなく、きちんと効く整備を行います
どうしても、時間はかかってしまうのです
皆さんお願いしている整備士さんは、どんな整備をしてくれるのでしょうね～？
