やっと天気もスッキリしてきましたね。
当社は地味に仕事です
外装ガリガリ進めているベレGと同じくしてエンジンもほりほり
かなりの年月放置していると
大切に乗っていたと言えども、そのまま乗るのは難しいですね。
ボディが蘇ってくると余計、エンジンも元気でなくては。
予算のこともあるでしょうが、やっぱりバランスは重要
シールガスケット、メタルまわりはもちろん、
水まわりも。。
どう生まれ変わるんでしょうか！？
さて次は、初めから程度の良い車たち。
ダッシュ修理を立て続けに行う事になったんですが、
両方走ってない車で、配線等も得難い若々しさ
2万キロ台の内部
3万ｋ台の内部
10万ｋ以上走っている車とは、明らかに焼け方等に差が出ますね。
だから壊れる、という訳ではありませんが、安心感からして、違いますね。
パッと見てくれだけじゃない、新車の綺麗さが偲ばれます。
