どうも、本日は静岡県に遠征に行って参りました担当Yです。
AM6時半に出発！
この季節の朝は寒いけど気持ちいです。
と、いうことで出発！！
感染対策もばっちりです。
（写真ないけどアルコールティッシュ、スプレー、他沢山常備です）
117クーペ！！
15年間不動です。
私が見に行く前に来た人が
エンジンかけようとして
かからなかったみたいですが
担当Yに言わせれば
「かからなくてよかった」ですね。
15年間不動の車なのでオイルが下がっているのは当たり前ですし
腐ったガソリンをシリンダー内に吹き込むことになります。
そんな状態でよくかけようとしたな、、、
、、、考えただけでも恐ろしい。
と、いうことで当社が引き取りました。
エンジンかけるのはメカニックにとって
簡単だと思いますが「ちゃんと乗れるようにする」
というのは別問題です。
パット見ただけでも
・タンクOH・燃料ラインホース交換・ポンプ交換・キャブOH
・点火系メンテ交換・配線点検修理・ラジエターOH、水回りリフレッシュ
・ブレーキキャリパ、ドラムOH、マスタバック、シリンダOH、Bホース交換
他諸々、たぶん歴の浅い自分がちょっと考えてこの内容なので
おそらくやることはたくさんあります。
、、、一体いくらかかるのか、
そう考えると、うちでやってる117クーペ
車体金額とメンテの総合で考えると安いと思いません？
↑↑
メンテ代金入ってこの黄色のXTはこの金額です。
（ユーザー様の買戻し車両ですが）
まあ兎にも角にも市場の金額はいろいろありますし車によりけりですので
一概には何とも言えません。が、
如何せん４０～５０年前のくるまなので
エンジンかかってもちゃんと乗るにはそれなりに
メンテが必要です。
是非車両が欲しい人はご相談くださいね。
ちなみに外装綺麗にするのはどこでもできます。
問題はそれ以外の所です。
綺麗だと買いたいんですけどね。
キャバ嬢みたいなものですね。
、、違うか？
と、いうことで安全運転で戻りました！
うっすら埃をかぶった雰囲気がナイスです！
さ、ジム仕事します！
ではでは今日はこの辺で！
担当Y
お？この車は？
ではでは～
過去アーカイブ↓↓
ヒーター
そういえばヒータコア、一つ失踪した。
何処に行ったんだ。。
ではでは今日はこの辺で！
担当Y
