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また一台、美しく生まれ変わるための変化が始まりました・・・   エンジンルームは・・・と 弱点のインナーフレームは少々腐ってますね。 ここはベレGの弱点ですが、ダマサレル部分でもあります。   それはもうーなにしろ、 表面に見える腐り浮きで判断できないんですから!!!!   そう、ムイみないと、本当のダメージはわからない。 しかも、ムクにはエンジンルームのパーツを撤去しないとできない。   本当に厄介ですね! あと、昔の仕上げも ...
  月末になりました、普段でも忙しいのに更に激が飛ぶほど忙しいです。 おかげさまで多くのお引き合いとご修理や部品のお話を頂いておりまます大きな置き場を確保したので、、この11月・12月は引き取り・買い取りをガンガン進めさせて頂きまする。 今日は朝①でSA22Cのセブンターボがやってきまし・・ ...
  ミゴトなシャコタンぷりっ! リアの足がケッコウ―色っぽいね。スピードスターMK‐Ⅱも、、大昔の昔・・アッシのLBに入れたSSは中色は「オレンジ」にしてました。セリカのラインってキレイですね!   11月も終わりだね。昨日はモーターショウに行ってきました。集まりはクルマ業界のお仲間達・オレッチがバスを運転してコースターで総勢15名で・場所も幕張と違ってお台場ならこの西東京から約1時間で「ほい!」と到着。今回のショウ―には意味がある「新燃料時代の幕開元 ...
  コンナ程度の良い・ベレットは珍らしい。 ヒストリ―もすべてが判る極上のGTが入庫してます、。ワンオーナーです。 ...
肌寒くなってきましたが、夜更かしは風邪のモト!   さて、当社では毎日毎日、修理メンテの日々でございます:   コチラはセリカLB 1600GT のガソリンタンク。 オイル交換後にお客さんが一言 「そういえば最近なんか車内がガソリン臭いんですよね~」   え!? ヤバいよ。   翌日、緊急入院、上記画像の通り、 漏れ個所特定作業から・・・ 目立つ漏れはタンクユニット上面の配線口に沁みを発見。 内部の錆はそれほどでも無。毎日乗ってるそ ...
 どちらも・・・世界一 なんてね(@_@;) お引き取りの途中での スナップですが・・・・   本日の富士山は、 どこから見ても綺麗でしたね(*^。^*)   富士山は、大切に守りたい日本の宝ですね!   ベレットも 負けずに 日本の宝です。。(@_@;)   ベレットの維持、存続に いすゞスポーツのスタッフは 皆様の声援に、お応えすべく日々努力・・・いたしております。 ...
  少し不気味な感じのブラックバード。濃紺は別に珍しくないアスカIMですが・・回転を持て遊ぶようにタービンビンビン効いてます。     ...
ベレGのメンテ進んでいます。     こちらのGTはその昔 いすゞのエンジンもリビルド=オーバーホールしていた「ATK」製。 凝ったことはしないものの、ノーマルをきちんと組むメーカーとして、知られていました。 ・・・しかし、キャブの吹き返しがずいぶん酷い、 点火系を疑い整備をすすめるも、「やっぱりヘッドがおかしい」 確認することに。。。   バルブクリアランスがキツキツにされていました。 これでイー訳ないので、上の蓋も開けて調整しなおすこと ...
  なんですか? このエンジンルーム。離れた海外では斬新なイスズ系が存在します。 ...
  せっかくのイイお天気なのでパソコンの掃除をしていたら・・こんな写真が出てきました。 筑波S耐久です、たしか二回目参戦で何も知識が無い頃のレース参戦でした。クルマはベレット1800GT改でしたが良く走ってくれました。 ...
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