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    モノコックから判断する時代になっています、モノコックって? ボディそのモノです。 40年の時は長い時間です、その間を生きているコトさえ希少ですが、水分を含んだ「砂利やホコリ」がGT達のボディを確実に蝕みます。殆どの人は目に見えるトコロだけを修理しますが そのまま放置された「奥の奥」はサビの浸食が進み・・・ベレットの場合はフロントインナーの部分に痛みが多いようです。袋になっているのっで手間は相当かかります。修理方法は「 インナー交換」が一番良いと思います。A氏のGT ...
    富士スピードウェイ 14番 ピットにて・・・・(*^。^*)     お会いいたしましょう(人д〃)ネッ★       ...
  某、旧車の配線図と・・・・アップップと(人д〃)ネッ★   にらめっこしてても ちんぷんかんぷんではありますが(^_^;)   年式によって? 微妙に違うようなんですが?   標準仕様なのか・・・・いつの間にか?手が加えられてるのか?   僅かな違いではありますが。。。。電装屋さんも試行錯誤の繰り返し   現車に合わせて・・・・引き直しをするしかないですね・・・(ー_ー)!!     &n ...
    一月もお蔭様で・・いすゞ以外が良く売れました。ビックワゴンって人気が有りますね。 是非、GTからのお乗換え、、新車の軽自動車へ、、ご相談くださいね。 ...
       ベレット1600GTレストア作業進行中です。スッテプ交換とフロントピラーを造りました。左側面の作業がほぼ終了です。スッテプはヤフーで買えますよ、貴方のベレットのスッテプはどうですか? インナー付近の腐食は、、早めに治してあげてね。 ...
    エエ~なこのピザ。えらいキレイやんかぁ~ そうやね、、こんなクーペはそう無いよね。 ベレットや117も希少ですが、、この子は更に希少になりつつ有ります。実は数は有るんです、引き取りや査定依頼も多いんですが、、走行が少ないって・外装もオリジナルで・室内がキレイでメクレが無い、、そんな極上のピアは希少ですよね。 過走行車や程度の悪いクルマは幾らでもありますので・「良い」ピアと廻り会いたいですね。 国宝級の素敵なラインの「いすゞピアッツ」。 ...
東北H様の丸目XG、5速探しに難航していたのですが、 いよいよ本格着工。   まずはエンジン降ろして。   次にエンジンを・・・ ヘッドロ泥助・・・ あちこちからオイル漏れを確認。 ウォーターポンプも交換だね! ヘッドカバー周りだけ新しいパッキン取り換えても、これじゃあ意味ないデスゾ。   それにしても汚いなと思ったら、ブローバイホースの上側がバンドされてない! これじゃあ、汚れるわけで・・・ クランク周りもダメ。綺麗にしてシー ...
  リビルトされました、PA96用のダッシュボードです   見事に再生されております。   新品を思わせるかのごとく再生されております。     ドライビング中に目に付くポイントですので   綺麗にしておきたいです(人д〃)ネッ★     リビルトのご相談! 承ります。           ...
     55年 イスズ117クーペJJ-ブラックS エンジンG200WーDOHC-OH対応。   G200WxOERキャブ 5速 エアコン パワーステ装着 ISPWストレートステンマフラー     ステンタコ足、ISPオリジナル強化SP(ゴールド)。国内には一台だけの「オリジナル117クーペ」。製作中です。 ...
        ユーザーさんのメンテ入庫のGTR。 来店のA氏は「こんな状態のイイノーマルGTRが有ったんだ」!と 絶賛でした。そう~あるんだねっね! ...
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