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いすゞ 117クーペXC 当社ユーザー車両 メンテナンス済みです
| 年式 | 昭和50年(1975年) |
|---|---|
| 走行距離 | 9万㎞ |
| 車検 | 取得渡し |
| 車輌 | 国産 |
| 色 | ブルーメタリック |
| リサイクル区分 | 済別 |
| 排気量 | 1,800㏄ |
| ミッション | MT |
| ハンドル | 右 |
| 駆動 | 2WD |
| 燃料 | ハイオク |
| 修復歴 | なし |
| 車台番号下3桁 | |
| オプション |
【入庫のご案内】
昭和50年式、排ガス規制前モデル。SUツインキャブレターを搭載したXCが入庫いたしました。
117クーペに“旧車らしさ”を求める方には、この年式がまさに理想的な一台。
排ガス規制前ならではのフィーリングと、ツインキャブ特有の軽快な吹け上がりをお楽しみいただけます。
ボディカラーはブルーメタリック。
117クーペ特有の美しいボディラインをより一層引き立てるカラーで、雰囲気の良さは格別です。
内装は人気のブラックインテリア。外装との相性も良く、全体として引き締まった印象に仕上がっております。
こちらの車両は令和5年に当社よりご納車させていただいた一台。その後もオーナー様に大切に維持され、この度再び当社へお戻しいただきました。
履歴が明確である点も、この車両の大きな魅力です。
納車時には、安心してお乗りいただけるよう、各部リフレッシュ整備を実施しております。
・クロモドラホイール装着(R5時タイヤ新品)
・燃料タンク交換・燃料ポンプ交換
・キャブレター脱着/調整メンテナンス
・ラジエーター交換
・アッパー/ロアホース交換
・ショックアブソーバー交換
・ボールジョイント グリスアップメンテナンス
・ハブベアリングメンテナンス
・スタビライザーブッシュ交換
・ブレーキキャリパーOH
・ブレーキローター研磨
・マスターシリンダーOH
・リアホイールシリンダー交換
・セルモーター交換
・オルタネーター交換
・イグニッションコイル交換
・走行テスト実施
・アライメント調整燃料系
冷却系・足回り・制動系・電装系に至るまで、
旧車において重要なポイントはしっかりと手が入っております。
単に“雰囲気の良い117”ではなく、“しっかり乗れる117”に仕上げられている点が大きな特徴です。
ここまで整備内容が明確で、かつコンディションの良い個体は多くは出てきません。
価格だけで比較すると決して安価な部類ではありませんが、内容と状態を踏まえると納得度の高い一台と言えるでしょう。
「いつかは」とお考えだった方にこそ、ぜひご検討いただきたい車両です。
次にこのレベルでご案内できる機会はそう多くはありません。
ぜひ一度、実車をご確認ください。








































