おかげ様でFacebookのフォロワー様が20,000を突破いたしました！

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誠にありがとうございます！！

突破記念として頂いた、皆さまの愛車画像とコメントをここにご紹介いたします。

今後とも、イスズスポーツ、そしていすゞ車を、どうぞよろしくお願いいたします。

※画像について何か御座いましたら、ご連絡くださいませ。メールアドレスは「info@is117.net」になります。

それではご覧ください＾＾

クルマとピアノ、合計年齢200歳どちらも大事な相棒

イスズスポーツから積載車で届いたコスモスポーツ

イスズスポーツへ117を書類付きで置いてきたのは1992か93年かな。2011年からヨタハチ、シルビア、コスモスポーツを購入。

20歳でし就職して最初に乗ったクルマが117でした。角目に3年丸目に5年乗りしばらくは現行車に乗ってましたが、10数年前に、久しぶりにいすゞスポーツさんに足を運んだら丸目の50年式xcが入庫してきたのを、ほぼ即決で購入させて頂き14年目になります。これからも乗り続けたいので、自分で出来る事はやって外装はそろそろオールペンしたいと思います。特別大きなトラブルも無く改めて良いクルマだと思います。

今から約40年前乗ってた117クーペで初詣での写真懐かしいねー

イスズスポーツさんで購入したS43フローリアンです。　ものすごーく安かったので、ボロボロなのかと期待しておりましたらw　極上な車でしたよ。　写真は送られてきたばかりのフローリアンです。

いつかは乗りたいと思っていた、アスカイルムシャー　今の車にはないフォルム、4灯角目。好きなところをあげるとキリが無いくらい。そんな車を、当時イスズスポーツさんにて売られているのをみて即決購入　購入時から今も元気に快走してくれる最高の車　この先もずっと乗りたいと思える最高の車です。

1996年　イーグル狭山で購入したAE86カローラレビンGT-APEX Sパッケージです。10年落ち、走行距離77,800kmで程度極上でした。あまりに楽しくて、一年で2万キロも走ってしまいました。また乗りたい1台です。

そして現在の愛車31年目となります。所有して25万キロ程走らせたかな

Gakuさんが写真アップしたら自分もあげない訳にはいかないので投稿いつかコイツでGakuさんの所まで行って、並べて写真撮るのが夢です

リアルでは大変ご無沙汰しております！イスズスポーツさんに自走でお邪魔したのはフローリアンと１１７クーペでした。１１７の時は問題なかったのですが、フローリアンで２度目にお伺いした時は往路途中でオーバーヒート、持ってたお茶等ぶち込んで走ったので、イスズスポーツさんでウオーターラインの洗浄と冷却水入れ替え、ラジエターキャップの交換をしていただきました。その節は大変お世話になりました！画像は最初にお伺いした時です。ニューイヤーミーティングにエントリーしました。

複数台でもOKということなので、お言葉に甘えて・・・１１７クーペ生誕５０周年記念ミーティングの時の写真です。前日にイスズスポーツさんにお邪魔しました。

あんまりたくさん投稿しすぎたら良くないよなと思いつつ、これだけはアップさせてください。1970年式ベレットGTRです。この車ももう20年以上の付き合いになります。新車からの岡５プレート付きです。ベレット歴は長くて、20歳の時から乗ってますので、運転するときには、身体がもう、ベレットと一体になってる感じです。

しつこく投稿してすみませんお気に入りの２台、中期型と最終型のフローリアンバンです。どちらも新車からのナンバープレートです。中期ガソリンは我が家で最も所有年数が長く、29年目になります。これからも大切に維持していきたいです！

またまた投稿します。いろんな車があったらいいのかなという勝手な考えで…我が家で一番年式の古いいすゞ車、ベレル後期型です。今は長い眠りについてますがいつか目覚めさせます！なぜか画質が今ひとつ

今から36年前にEAGLE羽村時代に購入した個体。良くも悪くもいい勉強になりましたよ現在所持してる個体はクラブ内での個人売買で入手しました

世に出てすぐに、フェンダーミラーの時代でした。117と2台持ちしてましたボンネットパテ埋めしたよ

スカッキエーラ履いてました

44年前に初めて自分がお金出して買った49年XGと、42年前XGのヘッドが割れたので買った44年ハンドメイドタイプ1、この時代どっちも30万で買いました♪XGはオールペンとか角目バンパー取り付けとか金かけました

私が免許とる前シリーズ

昭和36年ベレル新車発表モーターショー、母に抱かれた私は、ベレルガン見

17年落ちで購入して39年目を迎えた昭和45年式のベレット1800GTです。昨年、長年の夢であった５速化を実現することができました

学生時代の1983(昭和58)年4月に購入して1986(昭和61)年11月まで所有していた、1976(昭和51)年式のXCです。故障がちでたびたびJAFのお世話になりましたが、美しいボディライン（私はリアビューが好きでした）を見ると、「まあいいか」という気になりました。これがこの車の持つ魅力だったのかもしれません。

今から55年前に家に同じ車がありました。親父が3年間だけ同じグレードのフローリアンに乗ってましたこの車はチョット俺風にアレンジし過ぎましたが、マダマダ弄りますよ～(笑)

OTM様シリーズ

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定年退職後、若い頃に乗っていたのと同じ色の117クーペをまた購入しました。やっぱりしっくりくる

そしてホイールをエンケイメッシュからエンケイフィンに変えてみる。なかなかいい感じ

ピアッツァのオーディオスペースは3段になっていて、オーディオマニアにはこれも良かった

117の後は同じジゥジアーロデザインのピアッツァに乗りました。出た時は斬新なハッチバッククーペで驚きましたでもその後初代ゴルフ・シロッコ・パサートとかランチャデルタやらフィアットパンダとか初代マーチとか同じ流れをくむ車がどんどん出てきましたね♪

皆んなで走るのも楽しいものです

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奥から、お猿さん・ゴリラさん・おばさんのトリオでぇーす(*^O^*)

イスズスポーツさんで購入してから11年５万キロ。まだまだ楽しみまっせ

Oさん、Jr.、Fさん、Kさん、Ⅰさん、整備してくださっているみんな、愛してる！何より御身お大事に♪

二十歳の時の私です一番思い入れのある車でした

こんな感じでいかがでしょうか？