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いすゞ 117クーペ1600ハンドメイド DOHCソレックス ユーザーレストア車
売約御礼
年式 | 昭和45年(1970年) |
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走行距離 | 18000km(不明) |
車検 | 令和5年12月 |
車輌 | 国産 |
色 | ブラウンM |
リサイクル区分 | 済別 |
排気量 | 1600cc |
ミッション | MT |
ハンドル | 右 |
駆動 | 2WD |
燃料 | ハイオク |
修復歴 | なし |
車台番号下3桁 | 644 |
オプション | AW クーラー CD ナビ ETC Bカメラ |
PA90 45ハンドが登場です!
珍しい濃茶ですが、
こちらは国産車の別の色
当時のオーナーが面倒見てもらっていた、
ホンダデーラーでのレストア全塗装で仕上げてあります。
その際、エンジン関係は手が出せないということで
当社に車両を持込みエンジンルーム仕上げとフルオーバーホールを実施。
慣らし後にマイクロロン投入、
鍛造ピストンを奢った記憶がございます。
他、ウッドステアリングのリビルドや
メーターパネル楠張りのリビルドも行いました。
はや10年前の事です。
そのご縁が生きており、
事情で惜譲、売却せねばならない状況となり、
当社に再度お声かけ頂きました。
引き続き、大切にしていただける方へ嫁がせ
面倒を見続けてほしいとの願いを承りました。
フルオリジナル派ではなかったものの、
日常で使えるよう、
ナビ・シフト連動バックカメラ・ETCにオーディオ等
オリジナルハンドメイドでは難しい近代化されています。
エンジンも10年前にオーバーホールした際の
パワー感も健在、マイクロロン効果か?
滑らかなトルクの伸びも当時を思い起こさせます。
素晴らしいのは、時が経てばエンジンは汚れるもの。
しかしこの個体は、ヘッドからブロックまでほとんど汚れていない!
凄い!
綺麗にしたの10年前ですよ??
以下に大切にされていたのかがわかりますね…
他にもワンオフマフラー ビルシュタインショック等高級パーツてんこ盛り
というハンドさん
お問い合わせをお待ちしております。