街の遊撃手

走行５６０００ｋｍ！

距離の少ないジェミニの良さは

新車の良さに繋がっております

 

以下、走行少ない車両についてのひたすら長い話です

最後以外は飛ばしてしまっても結構です

 

なぜなら

技術が進歩し、従来よりも軽量で薄いモノコックフレームの生産ができるようになった時代

８０年～の設計車両は、新車当時こそ良いものの

事故やハイグリップタイヤで酷使し続けると、モノコックに歪みが出てしまい

所謂ギシギシキコキコ　お疲れボディになりやすいのです。

要は使い方次第なのですが、やはりオリジナルで走行の少ない車ほど

そうした劣化の少ないものが多いのです

ブッシュやダンパーはリフレッシュ可能ですが、モノコックボディの修復は難しいもの

 

こう聞くと距離の少ない車一択になってしまいますが

昭和の中古車でその基準は厳しすぎるかもしれません

１０万ｋ、２０万ｋ走行していても、良い状態を保つ車もあるからです。

ただ、距離に比例して、モノコックリスクが低くなるのは事実です

 

この車両の価値を伝えるだけの駄文でございます

 

 

さて、

 

そうした走行少なく保管を続けていたベース車両の

外装をシャキッとさせ

内装をリフレッシュさせました

ショックは懐かしのGABがフロントに

 

こういう車が軽やかに街を、郊外を駆け抜けると

ハッと振り向きますね

 

遊撃手をふたたび　　如何でしょう。