意外と台数のある３４GTですが、、、

 

２ドア　ターボ　ATを

探してみてください。

あれ？意外とすくない？

 

そうなんです。

意外と希少なタマなんです。

 

ということで是非お勧めです！！

タイミングベルト１０万キロ時に交換済み！

HDDナビ付です！！

・奥様と乗りたいけどMTはちょっと

許可が出ないな～

・AT免許だけどスカイラインに乗りたい！！

・面倒くさいからATでいいよ～

みたいな方にはおすすめです！

 

～担当Yの試乗インプレ～

「所詮GTRじゃないんでしょ」

なんて思ってましたが大間違い。

フロントヘビーな印象で乗り込み

アクセルを入れると「あれ？」

このスムーズなふけ上りはなに？？

 

と思ってしまう滑らかさ。

なんて滑らか～。

しかしブーストがしっかりかかれば重いRB25エンジンを積んだ

フロントが少し浮いてターボ車独特のフィーリングを楽しめます。

ATもパドルシフトがあるので軽いスポーツ走行は十分楽しめます。

 

隣に座っていた担当FはターボのGでシートに張り付き

そのままシートに同化してしまいました。

（これはフィクションです）

 

とにかく乗ると印象が全く違う１台。

さすが名車です。

 

 

＊車検取得渡し可能です。

ワンオーナー車両で記録簿多数です。

 

日産の名車に乗ろう！！

お早めにどうぞ！！