４５前期モデル、

初期の手造り感から少し安定した、定番のＲをレストアしました。

 

フルレストアも可能ですが、

マジメに全部やれば完成は１年以上、販売価格も片手を超えてしまいます。

 

そこで、活かせるものは活かし、手を入れる効果の高いところをきちんと整備する。

外観も、綺麗に。

現実問題を見据え、仕上げさせていただきました。

 

外観は７０％塗装仕上げ、美しい仕上がり

おかしなオーバーフェンダー加工を鉄板から仕上げ直しでノーマル戻し

純正ストライプを再現。

エンジン脱着、エンジンルームを仕上げ

クラッチ、ブレーキオーバーホール

マスターバック、ブレーキパイプまわりもリフレッシュ

ステアリング消耗ラバーパーツをリフレッシュ

エンジン調整、異音も無くスムーズに回るＤＯＨＣ

排気系は藤壺オールＥＸＴシステムを奢り、排気のグレードアップ

バンパーやランプ類も程度の良いものに替え

エンブレム類も完備

シートも現存する状態の良いものに交換。

ハンドルは革巻きを張り直し

コイルスプリングは当社オリジナルＩＳＰ-ＳＴⅡ

ホイールはクロモドラ仕上＆新品タイヤ

２年車検、先週に取得！

 

 

”Ｒ”の称号に相応しいエキゾーストを求め

ハンドル＆シフトを握る手に熱いものを感じる

 

そんな貴方のために。。。