規制後の117クーペにとっては

地味に欠かせないパーツです。

 

 

インジェクション車は繊細で

電気信号を伝達するカプラ等が劣化していると

どうしてもうまく信号が伝わらず調子が出ないことがあります。

ハーネスやECUは修理の際点検で目がいきますが

こうした地味なパーツにはあまり目が向けられません。

しかし117クーペの角目も生産から50年目前。

こうした部品は必ず劣化します。

 

これだけ変えれば必ず調子が良くなる！という部品ではありませんが

調子よく乗るにあたっては変えておきたい部品です。

現に当社でもカプラを変えただけでふけ上りが全く違う車もありました。

（カプラの劣化によりうまく信号が伝わってないケースです。）

 

インジェクタそのものの修理の場合は高価ですがかぷらのみであれば

金額もお求めやすい金額です。

またカプラ本体も日本デンソーのものを使用しています。

 

今のところは調子がいいから大丈夫！

だけれど一応予防整備はしておうこう。という観点においても交換をお勧めします。

（取り付けにおいてのレクチャー等はしていないので

ご自身でできる方、または整備工場等で交換を推奨します）

 

 

1台分8個セット

（カプラ本体8個、カバーゴム8個、ピン16本）