【入庫速報】

117クーペ　ハンドメイドが入庫してきました。

 

価格はお問い合わせください。

準備中につき、詳細はお待ちください。

 

2026年10月3日

【掲載完了】

まだまだ手を入れるべきところはありますが

見せれるレベルとして掲載させて頂きます。

 

希少な希少な44年。

いわゆるタイプ１

としての位置づけになる当該車両。

いわゆる「フルオリジナル」ではありませんが

タイプ１専用エンジン。　熱線無ガラスなど

アイデンティティを残しております。

このままでも車としては、ハンドとしては充分に良い車ですが

ブレーキ、燃料、配線回りまで手を入れれば更に良い車になるでしょう。

また稀少な純正ホイール×ホイルキャップも

このSETだけで時価総額は不明。。。。。

オリジナルな雰囲気で是非楽しみたい方。

必見です。

 

掲載にあたり一部加修をしております。

履歴は以下の通りです。↓↓

 

～～～～～～～～～～～～～～～～

ブレーキマスターシリンダ交換

ブレーキ配管一部作成

ソレックスキャブOH

ラジエタOH

EG脱着EGルーム塗装

EGヘッドガスケット交換

室内ヒータコアリビルト

メーターパネル張替え

ステアリングウッド張替え

ウッドシフトノブ

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となっております。

見た目には綺麗になってますが

プロとして見るに「まだしっかりやった方が良い」

という見立てです。

それはこの車がコンディションが良くないのではなく

我々のこの車両へ求めるレベルが高いから。

という理由です。

このままでも車検をつけてのれますが

おそらく何かしらのトラブルがすぐ出るでしょう。

我々としては「お客様と相談してお互いにとって

ベストな状態で引き渡したい」

という想いがあります。

（もしくは自分で手を入れながら楽しみたい。という方には

我々もご協力させて頂きます。）

 

 

ここに共鳴してくれる人がいらっしゃればその方に託したい。

そう思います。

是非次世代に引き継ぐお手伝いをしてくれる方。お待ちしております。