パーツ販売

第2弾　ロット完成しました！！

FUJITSUBOさんと117クーペステンレスマフラーPA96用を共同開発いたしました。


↑↑テールサイレンサー・ハンドメイド純正タイプ。
　　テールパイプW出し42.7φ先端フレア加工

※純正マフラーに準じる心地よい気品ある音量となっております。



※アフターパーツとして、即納が可能となりました。
※取り扱い説明書・保証書付き
　　お買い上げ日から　2年間の保証/期間内走行距離は4万ｋｍ以内。


FUJITSUBOのスピリッツは常に「最高の製品を生み出すこと」。それは1931年創業以来、変わることはありません。


※装着は純正タイプ同様に取り付け可能です。
※触媒から後方、2分割タイプ、メインﾊパイプ42.7φ　サイレンサー2個。


販売価格　￥108.000_　（送料は別途）

この商品の問い合わせ
↑↑ISPステンレスマフラー　PA96用
　　と記してお問い合わせ・ご質問ください！

お好みでの製作、他のグレード・他車種に関しましては、別途ご相談承ります。
※ワンオフ製作　随時受付中！※


☆ISP　とは　isuzu　sports　parts　の略です。

１１７クーペに、新しく製作されました、ピストンセットです。

ボア径　87.5Φ　ピンハイト 34ｍｍ

G180W　・　G200W　共にDOHCエンジンではありますが・・・・
これによって、より高回転型のエンジンに生まれ変わます。



※ピンハイト：ピストンの天面からピストンピンの中心までの距離。
これが長いと（高い）ピストンは首振りが起こりやすく
高回転でのレーシングエンジンとしての使用には適さない。




　最終型の１１７クーペも　既に30年を超えました。

まだまだ元気で現役で、若いもんにゃぁ負けずに走りますが・・・そろそろ・・・
エンジンオーバーホールをお考えの方も増えてるかと？
オーバーホールの問い合わせも増えてきました。117クーペはそういう年頃なんですね。

　さて、エンジンオーバーホールのタイミングですが、判断するポイントは・・・


もっともわかりやすいのは、エンジンからの異音でしょうか？
エンジンも長く使っていると、各部のベアリングなどが摩滅して
クリアランスが大きくなったり、場合によっては傷ついたりします。
こうなりますと、エンジンから異音が発生します。
この異音は、回転数の上下に合わせて音の周期も変わりますから、
すぐに!?判断が付くと思います。エンジンからの異音は、金属質の打音がするのが特徴です。

　他の判断基準は、オイル消費量です。最近のエンジンは、ほとんどオイルを消費しません。
1,000kmごとにレベルをチェックしてみて減っているようであれば
OHと判断しても良いでしょう。アクセルを吹かした際に、排気ガスに
白煙が混じっていないかどうかをチェックします。
白煙が混じっているようなら、エンジンオーバーホール時期と判断しても良いでしょう。


※エンジンオイルを・・・足し々乗っていませんか・・・？
※フル加速すると・・・後ろが煙幕なんてことはありませんか・・・？
※マフラーから巻き上げたオイルが・・・バンパー・テールパネルを汚してませんか・・・？
※エンジンブロックが・・・オイルで湿ってませんか・・・？
※駐車場に・・・オイルのシミが付いたりしてませんか・・・？
※いつの間にか・・・金属音がカタカタと・・・聞こえてませんか・・・？
※スパークプラグが・・・常に真っ黒でないですか・・・？
※なんとなく・・・パワーが落ちてませんか・・・？





エンジンオーバーホール承ります。　

☆車検 点検 整備 公認車検
新旧車種を問わずに・定期点検・車検・修理、承ります。
エンジンスワップなどの公認車検もご相談ください。


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べレットオーナー様　待望のステンレスタコアシ
が完成いたしました。


高回転型　４ in １　タイプ　べレット　G161Wエンジン用です。

写真下のフロントパイプは　isp純正マフラー接続用となります。







装着例です。左：純正　　右：isp　ステンタコ




isp純正マフラー


※isp純正タイプステンマフラー　とset販売をお勧めいたいます。


☆☆☆　　セット販売価格　　☆☆☆

￥198.000_〔税込み〕　　20セット用意しました。


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↑↑べレット　ステンタコアシ　についてと記してお問い合わせください。



タコアシ　単品販売は　￥118.000_　〔税込み〕



※価格には送料及び取り付け工賃は含みません。
※数に限りがありますので、お問い合わせください。
※在庫切れの際にはお時間を頂きます。
※いすゞ純正パーツではありません。
※公道走行・車検問題有りません。
※お支払い方法は、銀行振込み・代引き着払いなど。
※旧車パーツに付き、お取り付けは自己責任でどうぞ！
※改造等を施した車両には、取り付かない場合もあります。

117クーペ　PA95　のリビルトされた燃料タンクです。

タンク内に発生した錆に、オーナー様方も大変苦労
されてることでしょう。
・燃料が供給出来ずに始動しない。
・燃圧が上がらずに、加速できない。
・燃料ポンプから異音が発生する。

☆上記の様な症状が現れましたら、燃料タンクのリビルト
　　をお勧めいたします。



☆燃料タンクのリビルト承ります。


◎現物修理となりますので、燃料タンクのお持込が必要です。
◎損傷状態によって、お見積もりが必要です。


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↑↑燃料タンクのリビルトについてと記してお願いします。

写真上：PA96 装着例　下：PA96用　Fコイル　Rリーフ


117クーペ　オーナー様に・・・
　ノーマル車高に　ご不満な方！
　サスペンションのへたりを感じの方に！
H150　サスペンションを販売いたします。

　117クーペ用　H150サス　コイル　リーフ１台分
　　　
　　販売価格　　￥59.800_(税込み)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※取り付け工賃は除く


※在庫状況によりお届けまでお時間を頂く場合があります。

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上記から、H150サスについてと記した上で、
PA90・PA95　/ PA96をお知らせの上、お問い合わせください。

ピアッツァ　オーナー様　待望の・・・

ショックアブソーバーが入荷いたしました。

数に限りがありますので・・・


お早めにお問い合わせください。

ベレットオーナー様・・・待望のステンタコアシを
製作いたします。



上：ステンレスタコ　4　In　1　仕様装着



左：純正タコ　　　　　　　　　右：ステンタコアシ



純正タイプステンレスマフラー


※純正タイプステンレスマフラーとの
　　　　　　　セット販売を予定しております。



※小ロット生産の為、発売と同時に売り切れも
　　予想されますので、先行告知させていただきます。


この商品の問い合わせ
上記から、ベレット　ステンタコについてと記した上でお問い合わせください。