鈴の音GT倶楽部

Xe 117くーぺ。

2012-05-19 (Sat)
☆日々徒然・・・

いやまったく美しいですね、117クーペ。

このころのクルマには、
スタイルへのこだわりが、純粋に貫かれています。
だから、所有する意味、異議があるんですね。

最近のクルマで、スタイルを手に入れた方、いますか。。。

はい、明日は奥多摩です。
朝早いよ、、、、

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ベレG　ファストバック

2012-05-18 (Fri)
☆日々徒然・・・

遠く、遠く北の国から、

美しいファストバックがやってきましたよ。。。

買取では。。。ありません。
修理のお見積り。

とある不幸にて、足回り他、いろいろとね。。

ナカナカにやりがいのある仕事になりそうです！

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ベレＧ　メンテ

2012-05-17 (Thu)
☆日々徒然・・・

今日も暑かったすね”！！！

お店も工場も大忙しですが、

片隅ではベレＧのブレーキメンテが。。。

ローターはだいぶすり減り、
本当は交換が良いのだけれど、予算もあり、
壱かバチかの研磨で撫でてみると。。
なんとかなりそう。

ハブから異音がするのでこれも交換、
外したパッドは。。。

ありゃあ～クラックが入ってますね。。。
※写真じゃ見えないかも

厚みは多少あっても、こういうことがあります。
万が一フルブレーキングでバラバラ剥離したら・・・
考えただけでも怖いですね。

念のため、パッドも張り替えていただくことになり、一安心。

皆さんのベレＧも、パッド厚みがあるからと安心してはいけませんぜ！
ローター、キャリパーの状況、きちんとした動き。。。
放置が長かったり、正しく機能してないまま走らせた場合は、
念のため点検をおすすめしますよ！っ

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ベレットＧＴＲ

2012-05-17 (Thu)
☆日々徒然・・・

2T-G L-4 S20 L-6に付くステンエキパイの多くはフランジ部分がグググットと盛り上がって、、見ている側を圧倒してくれますが、われらが「イスズーＧ」は、ソレが出来ない？。。

迫力が無いＧ型の！、エキパイ！。。ベレＧは①エンジンと②インナー、③ウォーターマニホールドとの３箇所接点の隙間が狭すぎて、、あのクネリが、、曲げには限界がありました。

が、、が、、現在、、思考錯誤の末、、新しいウォーターマニ製作にチャレンジ中、、です。
画像は、、何故か？　デジカメに入って無かったので、、また今度ね。。同じ４気筒に負けないように、、がんばんべぇ！

サイト」のパーツ販売は注意し見てね。何かお役に立てるかも、、お願いしまーす。

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ベレG

2012-05-17 (Thu)
☆日々徒然・・・

40年前のGTRと最新型が同じ工場で作業してるのはウチでは普通なんだけど、、今日来た某保険会社の視察団の皆さんは異常な視線で、、

違和感がありますか？　これで普通なんだけど、、。
他社さんは仕事を選びすぎ？なんだよね。
ウチは、しゃOOがセコイから、、

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プロペラシャフト　どーですか

2012-05-16 (Wed)
☆日々徒然・・・

パーツ販売のリンクでも紹介いたしましたが。。。

ベレG　プロペラシャフトカップリング

ゴムパーツは簡単なようで、
アレコレ製作までには乗り越えるものが多々あり、
メンドウなんですよ。。。

でも、ここは本当に乗り味に影響するので、
エイヤッと作る話になりまして。。。ね

沢山の方に利用いただくことで、
また再生産しようなって気力がわくもの。
気になる方はとにかくお問い合わせを。。。。

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ベレG　スタビ

2012-05-15 (Tue)
☆日々徒然・・・

昨日はA氏の１１７クーペXCのATに「ISP強化スタビ」を組ませて頂きました。このスタビはパイプタイプで中が空洞化されたモノです(８６や３２GTR時代のモノより進化したタイプで最新のGTと同内容の仕上)。

正直言ってこのスタビは「軽さ」と「素材の柔軟性」が魅力です、、１８歳の時から１１７クーペとベレGに乗っているので「交換」してハンドルを持った瞬間にその良さは直ぐに判断でました、、小ロットですがこの価格はロープライスのはずです。

今日はA氏のGT改に「ISP強化スタビ」＋FRとガラスゴムの交換をやらせて頂きました、前後のガラスゴム交換は大人２人で約４時間、、結構大変な作業ですが、、綺麗に美しく「新品ゴム」を組ませて頂きました。いつもあざーず！