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エンジン不調 ・ オイルにじみなどに・・・・ 添加剤を用いて・・・・一時しのぎなんて(^_^;) ドーピングなんて 邪道だぁ~ ~ という方も居られるでしょうが!?   予防 および 保護 などの目的での 添加剤の使用もよろしいかと思います。   エンジンヘッド・・・・ヘッドカバー・・・・オイルパン・・・・クランクシール などが オイルにじみで 湿りを感じてる オーナー様 お勧めです。。   駐車場に オイルの垂れた跡が無いか・・・・たまには ...
  ピアも最近ではレアになってしまいました、以前はパラパラと視界に入っていた、かわいい子でしたが街中では全くと言ってイイほどいませんね。四方八方・・よく見ると中々、、カッケ―!クルマなんです。後世に残る一台ですね。 ...
ベレット オーナー様で、ご自身でメンテナンスされる方は 見れば、一目瞭然にお解りかと思いますが・・・・(ー_ー)!!   ベレット 1600GT-R のプロペラシャフトカップリングです。 長年の使用・・・おそらく42年間 交換されることなく使用された物 と思われますが・・・・見事なひび割れと破断してます。。   プロペラシャフト・・・僅かな振れがありますと、車体に振動が伝わりますが ここまで、行きますと・・・振動のレベルを超えて居ります。   ...
117クーペハンド。 懐かしい一枚が出てきました、117クーペ1600HM、、Sクラス参戦を予定して作った一台です。 PクラスはべレGRで・・耐久は1800GTで Sは全く勝ち目のない117HMで、、カリカリのG161Wで、、そんな計画もありましたがお金と時間とエロエロな都合で「沈」もしまする、マダマダ終わらない予定でしたが、、。箱スカ乗りA氏が「117ください―!」と来ているので彼の手元に旅立つます。どぉ~なるコトやら? これもクラシックカーの楽しみです。 日経が6年ぶ ...
また一台、美しく生まれ変わるための変化が始まりました・・・   エンジンルームは・・・と 弱点のインナーフレームは少々腐ってますね。 ここはベレGの弱点ですが、ダマサレル部分でもあります。   それはもうーなにしろ、 表面に見える腐り浮きで判断できないんですから!!!!   そう、ムイみないと、本当のダメージはわからない。 しかも、ムクにはエンジンルームのパーツを撤去しないとできない。   本当に厄介ですね! あと、昔の仕上げも ...
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